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Live aus dem Schlachthof
Meine Oma sagte immer: “Wer keine Arbeit hat, der macht sich welche.” Als Leid geplagter Franzosen-Youngtimer-Fahrer muss man aber manchmal den steinigen Weg gehen, wenn man kein...
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Peugeot 205 Maxi im Rallye-Einsatz
In den einschlägigen Internetforen wird Sébastien Dommerdich – der Fahrer dieser Boden-Boden-Rakete – der “uneheliche Sohn Ragnottis” genannt. Wer wissen will warum, klickt auf´s Bild und gibt sich mal...
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Neuer Zahnriemen: Damit er auch morgen noch kraftvoll zubeißen kann
Dank der Unterstützung von Amicale Peugeot Deutschland konnten wir vor einigen Tagen meinen “Angstgegner”, den Zahnriemenwechsel, bewältigen. Es war ungewohnt, unser Histo-Monte-Einsatzfahrzeug in...
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Fronkräisch, Fronkräisch!
So langsam bin ich frankophil-verseucht und brauche wohl mal eine Mitfahrt in Heikos Chevy El Camino, damit ich wieder automobiltechnisch multi-kulti werde, bevor ich mich nur noch für französische...
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Lückenfüller
Jaja, ich weiß: in letzter Zeit werfen wir hier immer nur noch Bilder ohne großen Kommentar rein. Bei mir liegt es am Weihnachtsgeschäft, welches mich beruflich voll auf Trab hält und Torsten dürfte...
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Ein Duke kommt selten allein
Manchmal bringt er seinen Kumpel mit dem Pick Up mit. So ähnlich lief es auch bei Karosseriebauer Ralf. Sein bisheriges Motorspielzeug war ein Peugeot 205 GTI-Slalomrenner in “General Lee”-Optik. Vor...
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Katastrophenalarm!
Heute morgen auf dem Weg nach Schlüchtern Kühlwasserverlust am Histo Monte-Einsatzfahrzeug festgestellt!!! Also habe ich einen Boxenstop bei unserem Sponsor Peugeot Vertragspartner Ludwig Schlichting...
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Pöscho fahrt wieder
Auch wenn ich nun die Reparaturkosten stemmen muss, war es gut, die defekte Zylinderkopfdichtung beim Autohaus Schlichting machen zu lassen. Die Jungs in der Werkstatt hatten ihren Spaß: Stehbolzen...
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Vital weckt Vitalität
Sätze wie “Schatz, wir müssen mal reden. So geht´s nicht weiter!” mag ja der ein oder andere Youngtimerfan öfters hören. Ich kenne Ehen, die wegen dem Altautohobby geschieden wurden. Aber noch viel...
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[zu verkaufen] Nikos Peugeot 205 16V mit Einzeldrossel-Anlage
Forumsmember Niko bietet seinen 91er 205 GTi mit diversen Veränderungen zum Verkauf an. Der Wagen wurde nur im Sommer gefahren und hat seit dem Motorumbau ca 3100 km gelaufen. Hier mal ein grober...
View Article[sneak preview] Classic Bergpreis Fulda 2012
Es ging bergauf! Der Bericht über unsere Teilnahme am DMV Classic Bergpreis in Lütterz bei Fulda wirft seine Schatten voraus.
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Holgers 16V
Wer mich näher kennt weiß, daß ich zu unserem Peugeot 309 eine leichte Hassliebe pflege. Die Form des Autos fasziniert mich nicht immer, ja manchmal stösst sie mich sogar ab. Aus manchen Blickwinkeln...
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Mit 875 Turbo-PS zum Gipfel in Pikes Peak
Rallye-Rekordweltmeister Sébastien Loeb startet im Peugeot 208 T16 Pikes Peak beim bekanntesten Bergrennen der Welt. Das Ziel heißt: Sieg. Um am 30. Juni beim weltweit wichtigsten Bergrennen am Pikes...
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30 Jahre Peugeot 205 – Peugeot 205 GTI und Turbo 16 schreiben Sportgeschichte
Manchmal sind die Kleinen doch die Größten, wie vor 30 Jahren der Peugeot 205 demonstriert. Der legendäre Kraftzwerg zählt mit 5,278 Millionen Einheiten zu den erfolgreichsten Kleinwagen aller Zeiten...
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[preview] Peugeot-Klassiker unterwegs
Bei mehreren Oldtimer-Veranstaltungen in diesem Sommer präsentiert sich Peugeot mit einem spannenden Blick auf die erfolgreiche Geschichte der Löwenmarke. Mit Unterstützung von Amicale Peugeot...
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Peugeot 208 R2 gewinnt die 2WD-Wertung der Rallye-DM
In einem spannenden Saisonfinale der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) sicherten sich die Peugeot-Piloten Benjamin Scheller vom Peugeot-Autohaus Scheller (Fulda) und Thomas Wölfel (Würzburg) den...
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[306 Cabrio] Die erste Saison – eine Bilanz, Teil 1
Heute ist der erste Schnee gefallen. Das Hardtop von unserem automobilen Selbstversuch “Sind wir eigentlich Cabrio-Typen” ist schon länger montiert und unser 1995er Peugeot 306 Cabrio mit Winterreifen...
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